実車について
103系置き換えの為山手線から転出している205系を武蔵野線にも配置された
他線区の置き換えの都合上M車が不足している為M車のVVVF化により粘着係数や加速度の減少をとどめることとしました
5000番台は本来改造されたM車のみのことですが一般的に改造されたM車を含む編成が5000番台と言われています
改造されていない先頭車や付随車は以前の車番のままとなっています
模型について
以前から何となく欲しかったのですが中々見つからなかったのですが
京都の模型屋で発見した為買いました
実車通り8両フルで存在し幕は13E快速府中本町行き（武蔵野線内各駅停車）となっています